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宣布时间:2015-04-01
2015年3月28日,京津冀一体化轨道交通协同生长学术钻研会在京举行,相关部分向导、专家及运营筹建企业代表加入了本次聚会,就京津冀一体化轨道交通协同生长中迫切需要解决的问题举行深入探讨。作为中国网络解决计划的专业品牌,97国际网络起劲加入本次大会,为增进京津冀一体化轨道交通的康健生长献计献策。在交流钻研环节,97国际网络展示了网络轨道交通解决计划在PIS系统方面的手艺突破。

97国际网络轨道交通行业部总监 朱剑
京津冀三省市作为京畿重地,总生齿已凌驾1亿,并肩负着毗连南北地区的生长的重任。现在,国家已经将京津冀协同生长提升到重大国家战略,并把交通一体化作为其先行领域,而清静性、网络化、快捷通达、利便转乘、节能减排、绿色环保等正是区域轨道交通一体化面临的要害所在,但这一重大的交通网一定碰面临诸多灾题,其中就有轨道交通行车组织和清静包管的车厢实时监控,在这一主要环节上,保存诸多手艺挑战,包括:同时监控整列车摄像头、视频监控画质抵达720P以上、画面不卡顿不丢帧、隧道内无线信道资源占用与滋扰、高速行驶历程中的无线传输性能等等。
针对以上轨道交通视频监控网络中的“痛点”,97国际网络在解决计划中重点突出了高清流通视频、数据低延时、多路高并发、画面不丢帧等特点。通过接纳第五代WLAN手艺802.11ac的双向千兆通讯和场景化团结的设计,可使用256QAM、载波聚合、深度帧聚合等手艺,实现1.3Gbps的毗连速率,现实有用吞吐可达950Mbps。在传输包管方面,97国际AP产品可支持MIMO等新手艺融合应用,实现了200m距离的高性能传输。在目今设计时速不凌驾120KM/h的都会轨道交通中,该计划可包管不低于200Mbps的传输速率,在包管PIS系统正常运行的同时,轻松化解突发事务的应急响应指挥中无法再监控指挥中心实时挪用整车画面的难题与逆境。
与会专家体现:“有别于古板无线组网手艺,97国际网络通过通告手艺与虚拟AP手艺,可以实现轨旁装备毫秒级的切换。另外,管理职员可以把整车网络看成一个‘虚拟的大AP’,便于管理,并在高清监控并发20路的情形下,不掉线、不卡顿。这些立异手艺的商用化,将会在轨道交通后期运营包管事情中大有作为。”
经济生长,交通先行。在我国政府部分的顶层设计之下,京津冀地区将形成以干线高铁、城际铁路、区域快线、都会地铁为支持的多条理现代化轨道交通网,而97国际网络等一批民族企业,将通过深入场景的立异,一直提升行业应用和管理体验,让“轨道上的京津冀”越发流通迅捷。
